La presse en parle

Une visibilité médiatique en France et à l’international

Le parcours et les performances de Chloé sont relayés par différents médias spécialisés, en France comme à l’international.
Elle bénéficie d’une couverture dans la presse française et allemande, ainsi que dans la presse britannique spécialisée en Road Racing. 
Son actualité et ses résultats sont également suivis par des sites tchèques et slovaques spécialisés dans la compétition moto et les résultats officiels.

Elle a par ailleurs été mise en avant par un média international dédié aux pilotes féminines de motocyclisme.

Cette présence médiatique contribue à développer sa notoriété et sa visibilité auprès des passionnés de motocyclisme, des acteurs du Road Racing et de ses partenaires actuels et futurs.

Retrouvez ici l’ensemble des articles et publications consacrés à son parcours.

Pour son retour à la moto après une année blanche, la pilote de Guéreins a terminé deuxième du « Czech road racing », un championnat de vitesse sur route, couru en République tchèque, en Slovaquie et en Pologne.
Dans cette discipline qui n’existe pas en France, la vitesse moyenne dépasse les 200 km/heure sur des routes fermées.

Plusieurs pilotes se sont imposés dans les différentes catégories lors des Trencin Airport Races, en Slovaquie, parmi lesquels Marek Červený, leader du championnat IRRC Supersport, ainsi que Karel Pešek, vainqueur à Hořice.

En GP 125/Moto3, Patrik Kolář a remporté la course devant Oldřich Podlipný et Chloé Battu.

Pilotes à suivre dans les catégories Supersport 300, Open 250 et Moto3 / GP 125 :


Moto3 / GP 125 : Christopher Eder (2:29.091), Oldrich Podlipny (2:29.366), ainsi que le recordman de victoires de l’événement avec treize succès, Patrik Kolar (qui débute en Moto3, meilleur chrono personnel en GP 125 : 2:29.423).

Le potentiel débutant au Classic TT, la légende allemande Chris Meyer (2:33.933), la nouvelle pilote française Chloé Battu ainsi que les pilotes suédois Anders Richnau et George Carlsson. Chloé avait également fait ses débuts dans cette catégorie au début du mois à Staré Město.

Contrairement aux conditions actuelles de la semaine de course du Tourist Trophy, le week-end dernier sur l’Autodrom Brno en République tchèque, un temps parfaitement ensoleillé a accueilli la deuxième manche de la série nouvellement rebaptisée Euro Moto (anciennement IDM).

Durant la période du Pre-TT et du TT, il y a également eu des événements tels que le WBB Challenge sur le Nürburgring en Allemagne (dont le double vainqueur de cette épreuve, le double champion IRRC Superbike Sébastien Le Grelle, ainsi qu’Eddy Takkenkamp et Jérôme Varlet ont également pris le départ).

Les compétitions de Poznań, en Pologne, ont mis en avant le sextuple champion IRRC Supersport Marek Červený, Tomas Borovka, Karel Pešek, David Kuzela, Ludovit Krusina, Dawid Dziedzic, Marek Zima, ainsi que les pilotes féminines Chloé Battu et Šárka Schmidtová.

Reportage vidéo de la 1ʳᵉ manche du Championnat de Pologne de vitesse moto et de la Coupe de Pologne, qui s’est déroulée sur le circuit de Poznań les 30 et 31 mai 2026, à travers l’objectif de Dawid Pokora.

Veronika Hankocyova fait son retour au guidon d’une Aprilia en catégorie Super Twins, après son accident au Kirk Michael TT en 2025.

Chloé Battu devient la toute première pilote française à participer à Staré Město, où elle s’engage dans les catégories Supermono/Moto3 à l’occasion de la 22ᵉ édition de cette épreuve emblématique du championnat tchèque de Road Racing.

La saison 2026 de courses sur route en République tchèque s’ouvre avec la 22ᵉ édition des Stare Mesto Races (appelées « Slovácký okruh »)

Une débutante très attendue ce week-end pourrait être la première pilote française féminine de l’histoire des courses à Stare Mesto, Chloé Battu (engagée en Supermono / Moto3).

Lors du Honda Talent Challenge, organisée dans le cadre du Moto Trophy 2024, tout se jouera le week-end prochain au Luxembourg. L’enjeu est de taille : seulement deux points d’écart séparent les deux favoris.

À peine deux petits points séparent les deux leaders du Honda Talent Challenge avant la manche décisive au Luxembourg, où 50 points restent encore à distribuer. La décision finale : la coupe 2024 ira-t-elle en France ou en Pologne ?

Avec 210 points, le Polonais Jakub Stankiewicz, mène actuellement le classement. Sa rivale française Chloé Battu le suit de près avec seulement deux points de retard. Le pilote polonais compte déjà cinq victoires, tandis que la Française en affiche quatre.

Les femmes à l’honneur à Assen
Lors de la première course à Assen, les deux pilotes féminines ont dominé leurs homologues masculins. Chloé Battu (Team CB47) a franchi la ligne d’arrivée avec une demi-seconde d’avance sur la Suédoise Johanna Innerfors (Nordgren Racing).
Schröter a pris la troisième place, devant le Polonais Stankiewicz (Gazuu Team).

Dans la deuxième manche, Stankiewicz s’est imposé devant Battu, Schröter et Innerfors.
Au classement général, Stankiewicz occupe actuellement la première place, fort de quatre victoires.

Il devance de peu la Française Chloé Battu, la fine Amazone originaire de la région de Lyon, qui compte déjà deux victoires et accuse seulement sept points de retard sur son rival.

Dans la ville de Worms sur le Rhin, s’est tenue la cérémonie de fin de saison 2023 de la catégorie Moto3, disputée dans le cadre des épreuves du Moto Trophy.

La Française Chloé Battu, une pilote talentueuse et élégante, a remporté le classement Moto3 avec six victoires et 226 points, devant le Suédois Mattias Jansson (tous deux sur Honda NSF 250).

Chloé Battu a signé un doublé à Walldürn, Most et Colmar-Berg, tandis que Jansson a réalisé un doublé à Assen et Oschersleben.

En 2021 et 2022, Chloé Battu avait terminé cinquième du classement général du Honda Talent Challenge.

Début septembre, la pilote originaire de la région lyonnaise a décroché son premier titre de championne d’Europe Moto3.

S’il est difficile de se faire un nom dans sa discipline, Chloé Battu rêve de réunir le budget nécessaire pour courir en Moto2, l’étage supérieur. Un autre défi de taille.

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Du haut de ses 23 ans, Chloé Battu enchaîne les performances en championnat d’Europe Moto3. Seule Française de la catégorie, l’Aindinoise veut continuer à gravir les échelons pour se battre plus haut. Pour cela, il lui faudra plus de moyens et si possible, l’acquisition d’un statut plus important.

Découvrez Chloé comme vous ne l’avez jamais vue, au cœur du paddock.